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柴油發電機組故障前的不同情況
 2021年02月07日 |閱讀次數:1030

柴油發電機組的運行中,各種因素導致不同級別和類型的故障。為了減少柴油發電機組故障的發生,減少用戶不必要的利潤損失。海潤機電制造商將在機組發生不同故障之前分析明顯條件。

1.發動機燃燒狀態:

柴油發電機組運行期間,轉速突然下降,負載增加,發動機發出黑煙,機油壓力下降,曲軸箱發出“干摩擦聲,這是瓦斯燃燒的先兆。在這種情況下,請立即停止機器,否則會進一步加劇軸承襯套的磨損,軸頸的表面將迅速膨脹,軸承襯套和軸頸將很快粘住并鎖定,發動機將失速。

2.活塞粘在氣缸上的狀態:

柴油發電機組嚴重缺水時,通常會發生發動機卡死的情況。在發粘之前,發動機運轉緩慢,水溫表顯示溫度超過100℃,幾滴冷水滴在車身上。有“嘶啞”的聲音和白煙 ,水滴迅速蒸發。此時,發動機應以低速或怠速運轉,以降低車輛溫度。如果立即關閉發動機,將導致活塞和氣缸套粘在氣缸上。

柴油發電機組故障前的不同情況

3.夯實條件:

汽缸夯擊是一種破壞性的機械故障。除了由于閥墜落造成的夯缸外,大多數是由于連桿螺栓松動引起的。松開或拉伸連桿螺栓后,連桿軸承的匹配間隙將增加。這時,在曲軸箱中聽到“喀噠”聲,敲擊聲從小到大,連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿和軸承蓋被扔掉,斷裂身體及相關部位。


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